【SAL-017】シーメールプレミアム4時間 6

我是骑士共享，不吹不黑聊摩托。

本期咱们聊聊新能源中的另类，带雨棚的电动三轮摩托车，请堤防这是原厂现象，并非后期加装，是以可以处分实质使用经由中的一些贫瘠。

此类车型天然并不是孤品，但市面上并未几见，尤其是主机厂分娩的及格产物更是少之又少，你街说念上看到的大略率王人是后期加装的产物。

该系列车型来自于斗风机车，早期咱们先容过它旗下的燃油版，是以咱们可以将这一系列车型通俗的看作是，更换了能源总成的雨棚三轮摩托车。

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斗风旗下的电动三轮摩托车有一个特色，它们所遴选的结构会以倒三轮为主，并不是正三轮或者边三轮。

这种结构的上风就在于车身紧凑的同期，还会带来可以的操控性和中意性，它宽泛骑行时和两轮车莫得太大区别，并不会因为多了一个轮子而让你七手八脚。

毕竟它除了前二后一的布局除外【SAL-017】シーメールプレミアム4時間 6，还融入了专属的MLS多连杆前吊挂，它的特色就在于除了宽泛的凹凸伸缩祥和冲除外，还能兼顾操纵车轮的孤独出动，进而就会有较好的撑握才智和踏实车身的作用。

此套系统既不会过于生硬也不会缓慢操纵扭捏，而会凭据车辆的行驶轨迹和姿态作念出相应的响应，是以这可以算是这款车的一个卖点。

与此同期，这款车为了隆起实用性，还保留了深渊板的狡计，并在此基础上还会有空间较大的原装尾箱，是以买个菜，拿个快递，放点随身物品王人长短常便捷的。

该系列车型的电动版主要有S1-1500W、S1-3000W和早还是上市的D1-5000W，它们之间最大的区别体现为电板组合容量和驱动电机的功率不通常，天然成立组合也会略有相反。

以S1-1500W系列为例，它的版块如故比拟多的，但自带雨棚的主若是顶棚铅酸版和顶棚锂电版，这两款车的售价辩认是9980元和11800元。

它们的电机功率为3.5KW，最高狡计时速在75km/h，可用续航80公里操纵。其中铅酸电板组为72V32AH；锂电板组为72V45AH，全系王人遴选后轮电机直驱，莫得出奇传动系统，不外会有两个档位。

成立方面，该系列车型会标配有TFT面目、无钥匙开动、全车LED灯源、前后碟刹以及TCS牵引力截止等，但并未标配CBS或者ABS，应该也莫得选装就业。但从图片来看有雨刮器，手把位置也有开启开关，这在特定现象下如故比拟实用的。

临了再来简要聊聊这款车的外不雅，其实它和燃油版莫得什么区别，基本上等于以踏板摩托车为原型，进行优化升级而来的。

但该系列车型如故具备了辨识度较高的前脸，和合营大气的车身，况且实车要比图片漂亮好多，是以知足骑帅的需求也并不难。

要而言之，相较于燃油版S1-1500W最大的特色等于省俭了燃油，免去了后期一些过于繁琐的调治口头，但两者并不是矛盾体，说白了等于“电车省油，油车省电，充电低廉，加油跑的远”。

这亦然厂家在还是有燃油版的前提下还推出电动雨棚版的主要原因【SAL-017】シーメールプレミアム4時間 6，无非等于为了知足潜在用户的多重遴荐需求。