上汽通用五菱的“神车”体质群交淫乱，连年确乎不太灵光，比如五菱星光这款看似可以成为爆款的车型，上市发火一年就被迫濒临市集强烈的价钱战，于今实现销量阐扬并不惊艳，以致还显得不冷不热。

近期通过4S店探店了解到，咫尺五菱星光并莫得4S店层面提供的优惠，如故按照本年4月25日北京车展上公布的共创版价钱为准，刻下插混车型官方指引价为7.98-10.28万元，纯电车型官方指引价为9.98-10.98万元。

五菱星光插混车型其实早在旧年12月6日就也曾上市，其时仅有70程序型和150进阶型两款车型，其时售价差异为8.88万元和10.58万元。北京车展上市个共创版，试验上是在原有的两款车型基础上再加多150程序型150领航型两个版块，同期纯电版车型也一同上市。

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因此，70程序型和150进阶型试验上有昭彰的优惠，70程序型如今官方指引价为7.98万元，官降幅度为9000元，150进阶型咫尺官方指引价则为9.98万元，官降了6000元。而五菱星光进阶版试验上与此前的版块窜改并不大。

本次探店的五菱星光展车差异是插混版的150进阶型和纯电版的510进阶型，通过销售了解获悉，插混版150进阶型算上交强险、上牌费之类的用度，落地的价钱爽气为10.30万元，纯电版510进阶型落地价钱则爽气为11.50万元。由于两款车型均为新动力车，因此凯旋减免购置税。

虽说价钱方面的优惠并莫得很大的惊喜，但五菱官方如故提供了一些关于车主颠倒有试验趣味的购车计谋。比如3000元的置换补贴，首任非营运车主可以享受三电毕生质保，纯电车型施舍7kW充电桩等等，进阶型、领航型还可以享3年免费车技流量（2G/月）。此外，车主24期0息金融购车决策，纯电车型至高可享5000元金融贴息，插混车型金融贴息至高可享4000元。

咫尺看来，五菱星光并莫得什么至极的优惠，但上市还未满一年，准确点说以致半年也不到，官方就也曾给五菱星光履行官降的步调，确乎颠倒稀有。原因民众应该齐相比败露，2024年上半年的价钱战，让五菱星光这款上市没多久的居品也要在价钱方面作出相应的当作，不然销量很可能会出现大幅下滑的情况。

从五菱星光上半年以来的月销量数据可以看出，在进阶版车型推出之前，五菱星光的价钱就也曾有昭彰的下滑，直到进阶版车型推出后的5月份，销量方面才出现一定的回暖迹象。虽然，这份功劳并非由官降独享，插混版块新增的车型，以及纯电车型的上市，雷同有一定的孝顺。

五菱星光全体的居品力其实并不拉胯，除了有可以的性价比上风以外，成就、实用性方面也很得当五菱的作风，得当居家过日子。插混版车型满油满电高出1100km的概述续航，以及3.98L的百公里亏电油耗，全体虽称不上亮眼，但性能也算是可圈可点。假如在早个1、2年推出，这款车就怕会成为爆款。

但是，五菱星光确乎是一款相比跟风的居品，在新动力紧凑型轿车的细分市集当中，咫尺谁也无法杰出比亚迪，在如斯巨大的竞争敌手眼前，就连曩昔屡屡打造出“神车”的五菱齐难以杰出。并且，比亚迪咫尺还越找越勇，光是紧凑型轿车就有秦L、秦PLUS、终结舰05等多种接受，多打一的上风一朝被把合手住，果真就莫得敌手，更何况，比亚迪这几个款车型的销量齐至极好。

很昭着，上汽通用五菱如今处处齐显得很被迫，在价钱战眼前，瞩目性价比的五菱很难有太大的价钱下调空间。居品新手艺研发和诈欺的滞后，让五菱错失了得回市集主导的大好时机。“东说念主民需要什么，五菱就造什么”这句标语，在竞争强烈的市集大环境下，已不是灵丹仙丹，破费者的需求早已被各大车企发掘到极致，以致到了莫得需求也要创造需求的地步。

汽车网评：五菱星光能打的牌事实上并未几群交淫乱，而五菱最擅长的性价比上风这牌，在价钱战眼前，其试验后果也被基本对消。五菱星光念念要重获销量普及，就需要重整旗饱读，尤其在营销立异方面，五菱还得施展起应有的作用。